混入水分：制冷系統(tǒng)中一旦滲入空氣，空氣中的水分就會與冷凍機油接觸并混入其中。另外，如果制冷劑中含有較多的水分，同樣會導致水分進入冷凍機油。水分的混入不僅會降低冷凍機油的粘度，還可能對金屬部件造成腐蝕。特別是在氟利昂制冷系統(tǒng)中，水分的存在還可能引發(fā)“冰塞”現(xiàn)象，即水結(jié)冰堵...

1、潤滑油不足或質(zhì)量差潤滑油的作用是在壓縮機內(nèi)部各個運動部件之間形成一層保護膜，減少摩擦和磨損。如果潤滑油不足，活塞、曲軸和其他運動部件之間的直接接觸會增加，導致磨損加快。而如果潤滑油質(zhì)量差，它可能無法提供足夠的潤滑效果，甚至會在高溫下分解，產(chǎn)生積碳等有害物質(zhì)，進一步惡化壓縮機的工...

冷水機組是中央空調(diào)系統(tǒng)的核心制冷設(shè)備，由制冷機、冷卻水循環(huán)系統(tǒng)、冷凍水循環(huán)系統(tǒng)、風機盤管系統(tǒng)和冷卻塔組成。冷水機組通過壓縮機將制冷劑蒸氣增壓升溫，經(jīng)過冷凝節(jié)流后變?yōu)榈蛪旱蜏氐闹评鋭┮后w，最后在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)為蒸汽，同時將周圍環(huán)境的載冷劑（如冷水）降溫，實現(xiàn)人工制冷。除了制冷系統(tǒng)外，...

制冷壓縮機出廠前測壓縮機端子與外殼之間的絕緣電阻值應(yīng)大于2兆歐，這是對空調(diào)出廠前的要求。實際上由于空器運行環(huán)境較惡劣，運行一段時間后就不能再用這個標準去判斷絕緣的好壞。一般不小于1兆歐就算正常，但1兆歐是用500V搖表測出來的，絕對不能用萬用表去測絕緣電阻，因為萬用表的內(nèi)部電源電壓只有9...

一般壓縮機高溫保護原因是壓縮機吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結(jié)起來有以下四種原因：1、系統(tǒng)缺冷媒。壓機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結(jié)霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。2、室外機總回氣管過濾網(wǎng)有堵。壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥...

填料式油分離器填料式油分離器的結(jié)構(gòu)。在鋼板卷焊而成的筒體內(nèi)裝設(shè)填料層，填料層上下用二塊多孔鋼板固定。填料可以是陶瓷杯，金屬切屑或金屬絲網(wǎng)，以金屬絲網(wǎng)效果最佳。當帶油的制冷劑蒸氣進入筒體內(nèi)降低流速后，先通過填料吸附油霧，沿傘形板擴展方向順筒壁而下，然后改變流向從中心管返回頂腔排出。...

在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，經(jīng)壓縮后的氨蒸汽(或氟利昂蒸汽)，是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油，由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快，則排出的潤滑油越多。 對于氨制冷系統(tǒng)來說，由于氨與油不相互溶，...

電子膨脹閥在空調(diào)系統(tǒng)中的作用是根據(jù)制冷需求調(diào)整制冷劑的流量，從而控制蒸發(fā)器出口的過熱度。當電子膨脹閥出現(xiàn)故障時，會導致制冷劑流量調(diào)節(jié)不準確，影響系統(tǒng)的制冷效果和能效比。下面詳細解釋上述提到的幾種可能的原因：電子膨脹閥線圈引線斷或者接插件松脫：這種情況通常是因為線路老化、磨損或是安...

定期處理空調(diào)循環(huán)水系統(tǒng)，能提高換熱效率；降低運行能耗；避免出現(xiàn)高壓報警和高壓保護故障；減少維修費用；延長設(shè)備使用壽命。清洗方式有幾種，常見有的物理和化學清洗，建議，對于輕微結(jié)垢建議采用物理通炮清洗，但是對于端溫差≥5℃或銅管結(jié)垢達3mm以上的建議采用化學清洗，甚至化學清洗后進行物理...

冷凝器風扇運轉(zhuǎn)不正常：這會導致冷凝器散熱不好，即制冷冷媒循環(huán)內(nèi)部產(chǎn)生的熱量無法通過風機風扇排出，進而溫度升高、壓力升高。解決方法：檢查并維修風扇，排除風扇罩周圍塵土及雜物，停機后，用壓縮空氣或水槍清洗。冷凝器阻塞：冷凝器發(fā)生阻塞，會造成冷媒系統(tǒng)內(nèi)，高壓冷媒氣體冷凝失常，造成大量氣...

制冷劑是空調(diào)系統(tǒng)中不可或缺的一部分，但它的使用量往往難以精確控制。當制冷劑不足時，可能會導致空調(diào)系統(tǒng)性能下降、制冷效果變差，甚至出現(xiàn)故障。因此，準確判斷制冷劑充入量顯得尤為重要。制冷劑不足的表現(xiàn)①氣管閥門發(fā)干，用手觸摸沒有明顯的涼感。其原因是制冷劑不足導致蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰終結(jié)點提前...

孔板節(jié)流是一種常見的流量控制和壓力降低技術(shù)，在工業(yè)和工程系統(tǒng)中廣泛應(yīng)用。在制冷機組中，孔板節(jié)流裝置通常用于調(diào)節(jié)制冷劑的流量，以確保蒸發(fā)器內(nèi)有適當?shù)闹评鋭┕?yīng)量，同時控制蒸發(fā)溫度。主要作用流量控制：孔板可以限制通過的制冷劑量，從而控制蒸發(fā)器中的制冷劑流量。這對于匹配制冷系統(tǒng)的制冷能...

電子膨脹閥：是一種可按預設(shè)程序進入制冷裝置的制冷劑流量的節(jié)流元件。在一些負荷變化劇烈或運行工況范圍較寬的場合，傳統(tǒng)的節(jié)流元件（如毛細管、熱力膨脹閥等）已不能滿足舒適性及節(jié)能方面的要求，電子膨脹閥結(jié)合壓縮機變?nèi)萘考夹g(shù)已得到越來越廣泛的應(yīng)用。目前對電子膨脹閥的研究大致包括應(yīng)用研究、流...

制冷機組中的氣液分離器是一個重要的組件，主要用于分離制冷劑中的氣體和液體。在制冷系統(tǒng)中，壓縮機是將低溫低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成為高溫高壓的氣體，然后通過冷凝器冷卻成為液態(tài)。然而，在某些情況下，可能會有液態(tài)制冷劑進入壓縮機，這會導致所謂的“液擊”現(xiàn)象，即液體直接撞擊壓縮機的...

水分對系統(tǒng)的影響如下：冰塞現(xiàn)象：水分會在膨脹閥處結(jié)冰，導致液體供應(yīng)受阻。潤滑油乳化：水分會導致部分潤滑油發(fā)生乳化，進而降低其潤滑性能。腐蝕作用：在制冷劑系統(tǒng)中，水分可以生成鹽酸、氟化氫等腐蝕性物質(zhì)，這些物質(zhì)尤其會對閥片、軸承和軸封等關(guān)鍵部件造成腐蝕。電氣絕緣性能下降：水分還會降低...

油堵故障油堵的主要原因是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器，進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器，由于油的粘度較大，被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住，油過多時在過濾器進口處形成堵塞，使制冷劑不能正常循環(huán)。在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油，以致影響制冷效果，甚至...